タイ国内線の年末年始運賃を調査、LCCは最安運賃の平均2,532バーツ、プーケット・チェンマイ路線が高め

タイ民間航空局（CAAT）は2026年11月6日、年末年始の旅行シーズンに向けた国内航空運賃の調査結果を発表しました。11月2日時点でバンコク発着の国内8路線を調査したところ、格安航空会社（LCC）の各路線で確認された最安運賃の平均は2,532バーツ、フルサービス航空会社（FSC）では3,566バーツでした。CAATは、割安な航空券は数量が限られるとして、早めの予約と航空会社間の価格比較を呼びかけています。

バンコク発着の国内8路線を調査

今回の調査は、2026年末から2027年初めにかけての年末年始の旅行需要を見据えて実施されました。

対象となったのは次の8路線です。

1. バンコク～プーケット
2. バンコク～ハジャイ
3. バンコク～トラン
4. バンコク～チェンマイ
5. バンコク～チェンライ
6. バンコク～コンケーン
7. バンコク～ウドンタニー
8. バンコク～ナコーンパノム

CAATは、フルサービス航空会社（FSC）と格安航空会社（LCC）の2種類に分けて運賃を比較しました。

LCCの最安運賃の平均は2,532バーツ

LCCについては8路線を調査し、各路線で確認された最安運賃の平均が2,532バーツ、最高運賃の平均が3,512バーツとなりました。

特にバンコク～プーケット線とバンコク～チェンマイ線は、ほかの調査対象路線と比較して運賃が高い傾向にありました。

一方、FSCについては6路線を調査し、最安運賃の平均が3,566バーツ、最高運賃の平均が5,028バーツでした。

FSCではバンコク～プーケット線の運賃が最も高く、次いでバンコク～チェンマイ線となっています。

なお、これらの金額は調査対象路線の運賃を平均したものであり、すべての路線で同じ価格の航空券が販売されているという意味ではありません。

フルサービス航空会社はLCCより約41.6％高い

FSCとLCCの両方を調査できた6路線を比較すると、FSCの最安運賃の平均はLCCより約41.6％高い結果となりました。

CAATは、この価格差について、航空会社のサービス形態や航空券に含まれる特典、旅行需要、各路線の座席供給数などが影響している可能性を指摘しています。

また、今回調査された最高運賃の平均は、FSC、LCCのいずれもCAATが定める運賃上限を下回っていました。

LCCではチェンマイ線が運賃上限の約82.6％と最も高い割合となり、プーケット線が約75.0％で続いています。一方、ハジャイ線は約42.7％と、比較的低い水準でした。

年末年始の航空券は早めの予約を推奨

CAATによると、調査時点では比較的手頃な価格の航空券も一部の便で販売されていましたが、安い運賃の座席数は限られています。

特に年末年始など旅行需要が集中する時期には、出発日が近づくにつれて割安な航空券が少なくなる傾向があります。

このためCAATは、早めに旅行計画を立て、複数の航空会社の運賃を比較するよう勧めています。

航空券を購入する際には、表示運賃だけでなく、受託手荷物料金や追加サービス料金、予約変更条件なども確認し、総額で比較することが重要だとしています。

なお、今回の調査結果は2026年11月2日時点のもので、現在も同じ運賃で航空券を購入できることを保証するものではありません。

CAATは今後も国内航空運賃の動向を監視し、価格の透明性や公正な競争、乗客の権利保護に取り組む方針です。

※出典
タイ民間航空局（CAAT）2026年11月6日発表