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バンコクの都市鉄道MRTオレンジライン東側区間について、2027年12月に一般向けの試験運行が始まり、2028年1月に正式開業する見通しです。タイ現地メディアが2026年10月19日、タイ大量高速輸送公社（MRTA）のカートパチョン・ウドムタムパクディ総裁の説明として報じました。
オレンジライン東側区間は、タイ文化センター駅からミンブリ（スウィンタウォン）駅までを結ぶ約22.5キロの路線です。土木工事はすでに完了しており、現在は電気設備や信号システムなどの設置が進められています。
報道によると、関連するシステム工事の進捗率は75.12％となっています。
オレンジラインで使用する最初の車両は、2026年11月にタイへ到着する予定です。その後も順次搬入され、2027年5月までに東側区間用の16編成がそろう見込みです。
車両の到着後は、各種システムの確認や試運転が行われ、2027年12月には一般利用者を対象とした試験運行が始まる予定です。MRTAは、可能であれば試験運行の開始時期を前倒ししたい考えとされています。
正式な営業運行は2028年1月に開始する計画です。
一方、バンクンノン駅からタイ文化センター駅までを結ぶ西側区間は、現在も建設工事が進められています。
西側区間は約13.4キロ、11駅で構成される地下鉄区間で、報道によると、2026年10月時点の工事進捗率は36.87％です。2030年7月の開業を目指しています。
オレンジラインは東西合わせて約35.9キロ、28駅となる計画です。東側区間が先行して開業し、西側区間が完成すると、バンコク東部のミンブリ方面から都心を経由して西部のバンクンノン方面までが鉄道で結ばれることになります。
なお、今回報じられた試験運行や正式開業の時期は現時点での見通しであり、今後の工事やシステム試験の進捗によって変更される可能性があります。
