タイ国鉄、レッドライン「1日上限40バーツ」を2027年末まで延長、学生は30バーツ

タイ国鉄（SRT）の理事会は2026年11月13日、バンコク首都圏を走る都市鉄道レッドラインについて、1日の運賃上限を一般利用者40バーツ、学生30バーツとする制度を2027年12月31日まで延長することを承認しました。2027年1月からは、新たな共通運賃制度との選択制も導入される予定です。タイのThai PBSが11月13日に伝えています。

1日40バーツの上限制度を13か月延長

タイ国鉄の理事会が承認したのは、2026年11月30日に期限を迎えるレッドラインの1日運賃上限制度を、2026年12月1日から2027年12月31日まで13か月間延長するものです。

運賃の上限は従来と変わらず、以下の通りです。

１．一般利用者：1日最大40バーツ
２．学生・生徒：1日最大30バーツ

対象となるのは、バンコク・アピワット中央駅からランシット駅方面とタリンチャン駅方面を結ぶレッドラインです。

制度の条件を満たす利用者は、当日の利用回数が増えても1日の運賃負担が上限額を超えません。一方、通常運賃の合計が上限額に達しない場合は、実際に利用した分の運賃が適用されます。

今回の延長は、通勤・通学などで鉄道を日常的に利用する人々の交通費負担を軽減することを目的としています。

2027年1月からは新たな共通運賃制度との選択制

タイ政府は、バンコク首都圏の鉄道利用について、1回の移動における運賃を最大45バーツとする共通運賃制度を2027年1月1日から導入する方針です。

この制度では初乗り運賃を最大17バーツとし、対象路線間で乗り換えても初乗り運賃を重複して徴収しない仕組みとなります。

ただし、今回延長されたレッドラインの1日上限40バーツ制度とは別の制度です。

2026年12月中は、EMVコンタクトレス決済カードを使用するレッドライン利用者に対し、従来の条件による1日運賃上限制度が継続されます。

2027年1月1日以降、割引制度を利用するには、政府系アプリ「เป๋าตัง（Paotang）」を通じたEMVカードの登録が必要になるとされています。

利用者は、1日上限40バーツの制度と、1回の移動で最大45バーツとなる共通運賃制度のいずれかを選択する仕組みです。

外国人の適用条件にも注意

2027年から導入予定の1回最大45バーツの共通運賃制度は、タイ国籍者を対象としています。

一方、レッドラインの1日上限40バーツ制度についても、2027年からアプリを通じたカード登録が必要になるため、外国人利用者への具体的な適用条件については今後の案内を確認する必要があります。

なお、タイ国鉄はレッドラインに加え、エアポート・レール・リンクについても、新たな共通運賃制度への対応を進めるとしています。

※出典
Thai PBS（2026年11月13日）
The Nation（2026年11月13日）
タイ政府公式発表（2026年11月3日）