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タイ・エアアジアは2026年9月18日、燃料費の高騰やエアアジアグループの財務状況を巡る懸念について、現在も十分な流動性を確保しており、2026年第4四半期から2027年第1四半期にかけて航空券を購入している利用者は予定通り搭乗できると説明しました。
タイ・エアアジアのタッサポン・ベーレヴェルド会長は、年末年始の繁忙期に向けた航空券の前売り収入により、同社の資金繰りには問題がないと説明。該当期間の航空券を購入した利用者について、「確実に旅行でき、欠航はない」と強調しました。
同社は現在、保有する航空機63機のうち55機を運航していますが、2026年11月までに全63機を運航へ戻し、年末の旅行需要に備える計画です。
一方、エアアジアグループは、地政学的な緊張に伴う燃料価格の変動や運航コストの上昇が、航空業界全体に影響を与えていると説明しました。2026年第2四半期には、運賃の調整や燃料以外の経費削減によって、燃料費上昇分の約70％を補ったとしています。
旅行需要が比較的低い第3四半期には運航能力を20～25％削減しましたが、第4四半期には年末の繁忙期に合わせて再び運航規模を拡大します。
また、燃費効率の低い旧型機25機を返却し、固定的なリース費用を削減。採算性の低い路線の見直しや運賃の最適化、付帯サービス収入の拡大などを通じて、燃料費高騰への対応を続ける方針です。
エアアジアグループは、資金調達についても、日常の運航費を補うことだけが目的ではなく、高金利の債務の借り換えや財務体質の改善を目的としたものだと説明しています。報道やSNSで広がる未確認情報ではなく、公式発表を確認するよう呼びかけました。
※出典
AirAsia Newsroom－AirAsia reaffirms confidence in its business and long-term strategy
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