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スリヤ・ジュンルンルアンキット運輸大臣は、バンコクの交通渋滞対策として、スクンビット通りやシーロム通り、エカマイ通り、トンロー通り、ラチャダーピセーク遠いなどの混雑地域で車両に対する混雑料金を導入する計画を発表しました。この施策は、スカイトレインシステムを民間から国が買い取るための資金調達を目的としています。2024年10月17日の各報道が伝えています。
混雑料金は、特にスカイトレイン沿線の交通量が多いエリアに進入する車両に対して課され、最初の5年間は1台あたり50バーツ、その後は80バーツに引き上げられます。これにより、年間約100億バーツの収入が見込まれており、その収益は総額2,000億バーツのインフラ基金に充当されます。この基金はスカイトレインの所有権を買い戻し、運賃を1回20バーツの定額に引き下げるために活用される予定です。
政府は2025年9月までにこの混雑料金を導入する計画で、交通渋滞の緩和と公共交通機関の利便性向上が期待されています。
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