タイで「空飛ぶクルマ」事業化へ、バンコク・エアウェイズなど4社が提携　シラチャ・バンコク・サムイ島で航路検証

空飛ぶクルマを開発する株式会社SkyDriveは2026年7月23日、バンコク・エアウェイズ、サハ・パタナ・インター・ホールディング、サハ東急と、タイ国内での空飛ぶクルマの社会実装および事業化に向けた包括的な業務提携に関する覚書（MOU）を締結したと発表しました。

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4社は今後、シラチャ、バンコク、サムイ島での航路候補を検証するとともに、機体の販売、保管、整備、操縦・運航訓練などを支援する拠点の設置を含むビジネスロードマップを策定します。

現時点では商用運航の開始時期や料金などは決まっておらず、航路や運航体制、規制、需要などを検証する事業検討段階です。

シラチャからパタヤや周辺離島への航路を検証

シラチャでは、サハ東急が日本人駐在員とその家族向けに住宅・生活環境を整備する「J-Park／HarmoniQ」周辺を起点とした航路を検討します。

候補には、シーチャン島、ラン島、パタヤなどの周辺観光地が挙げられており、道路や船とは異なる新たな移動手段としての可能性を検証します。

バンコク中心部とスワンナプーム空港を結ぶ構想

バンコクでは中長期的な構想として、市街地中心部や「Kings Square Residence」などの都市拠点と、スワンナプーム国際空港を結ぶエアタクシーの導入を検討します。

慢性的な道路渋滞を回避し、市内と空港を迅速に移動できる交通インフラとしての活用を想定しています。

サムイ島では遊覧飛行や空港送迎を検討

世界的な観光地であるサムイ島では、海や自然景観を上空から楽しむ遊覧飛行の事業化を検討します。

また、サムイ空港と島内のリゾートエリアを結ぶ移動手段としての活用も検証し、道路渋滞や船の移動時間に左右されにくい、新たなリゾート向けモビリティの実現を目指します。

バンコク・エアウェイズはサムイ島のほか、スコータイとトラートでも空港を保有・運営しています。同社の航空運航や空港運営、観光開発の経験を活用し、実際の運航に必要となる安全、規制、商用面での枠組みを検討します。

販売・整備・訓練拠点の設置も視野

4社はタイ国内での機体販売を見据え、まずは購入検討者向けの機体展示や体験機会の提供を検討します。

その後、導入される機体数や運航頻度、市場の需要に応じて、販売、保管、整備、訓練などの支援体制を段階的に整備する方針です。

SkyDrive、サハ・パタナ・インター・ホールディング、サハ東急の3社は、2024年からタイでの空飛ぶクルマの活用について検討を続けてきました。今回、バンコク・エアウェイズが加わったことで、航空運航や観光事業を含む、より具体的な事業化の検証へ移行します。

SkyDriveが開発する「SKYDRIVE（SkyDrive式SD-05型）」は、電動で垂直離着陸する次世代航空機です。同社は2028年のサービス開始を目指して機体開発を進めています。