タイ‐中国の高速鉄道、2年以上の遅延と47億バーツのコスト増加が決定

タイ国鉄（SRT）は、ナコンラチャシマ県の住民からの苦情に応え、タイ・中国間の高速鉄道プロジェクトの一部区間の設計を調整することに合意しました。この変更により、47億バーツの追加の建設費が発生し、プロジェクトはさらに少なくとも2年間遅れることになります。各報道が伝えています。

SET知事のニルット・マニーパン総裁によると、問題の区間はナコンラチャシマ県ムアン郡バーンマイにあり、当初は地上線として計画されていた部分が、7.85kmの高架区間に変更される予定です。この変更により、47億バーツの追加費用がかかり、28か月の遅れが生じる見込みです。

現在、バンコクからナコンラチャシマまでの距離250.77kmにわたるプロジェクトの第1フェーズが建設中。このルートは、188.68kmの高架線、54.09kmの地上線、8kmのトンネルで構成されています。コストは1,700億バーツと見積もられています。

タイと中国は2014年12月19日、総距離609kmの高速鉄道プロジェクトの建設に関する覚書を締結。しかし、プロジェクトはいくつかの障害に直面し、大幅な遅れを引き起こしています。

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